Informations sur un vol | |
Pilote | sebcltfd |
Date | 09 / 07 / 2025 |
Décollage | Cirque d'Artoux |
Atterrissage | Vache |
Aile | Klimber 3 P |
Type de vol | Vol local |
Durée | 43mn |
Conditions au décollage | Gros passages |
Conditions de vol | Bien généreux |
Conditions à l'atterrissage | Précis dans le vent |
Distance parcourue | 7 Km |
Gain max. | 426 m |
Gain total | 0 m |
Points de contournement | Le perche |
Vol avec instruments | Oui |
Encadrement | Autonome |
Compagnons de vol | |
Récit | Encore une fois, je finis mes travaux, et je prends le temps d'aller voler dans le coin... Le Cirque d'Artoux me parait être une bonne idée! Il y a du NE annoncé, pas trop fort. Comme d'hab', je m'approche le plus possible en voiture, et finis à pieds tranquillement. Ma mission sera de reposer à la voiture. Au décollage, d'énormes passages de thermiques me font, à la fois, espérer le meilleur, et craindre le pire! J'aurais les deux. Paré au décollage. Un cycle arrive, je le prends, et à peine dans le cocon, que je grimpe tout droit. Quelques tours, et en onze minutes à peine, j'ai déjà pris 600m! Avec, au passage, des STOPs, dans le thermique, comme j'en avais rarement vu. Et la voile qui s’effondre au sommet. Bref, je n'étais pas préparé à ça... A pratiquement 2000, j'ai un vrai Nord, qui, de là je le vois bien, saute les différents reliefs devant... Mon idée est naturellement, d'aller essayer les faces Nord du Perche, et plus si affinité. (Pas envie de partir derrière dans le Cantal) Mais, elles ne marchent pas du tout. La vague Nord ne s’appuie pas dessus. Retour banzaï! Au ras des arbres, pour me jeter dans le trou, et soit mourir sous le vent, soit sortir dans un thermique... ![]() Et je préfère assurer un atterrissage en bas, dans un prés fauché, que dans la pente, dans les hautes herbes... Sur ce vol, je n'ai pas tout compris, mais j'ai encore appris, et surtout marché pour remonter à la voiture! |
Photos du vol | |
Trace GPS (format Google Earth) |
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Commentaires | |
Commentaire de : gourcy le 10/07/2025 à 08:54 Merci pour ces explications ! Un vol engagé, pas très confortable... |
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